Presidente Franco pide habilitar vehículos livianos en el Puente de la Integración
El intendente de Presidente Franco, Roque Godoy, señaló que la infraestructura del Puente de la Integración está lista para permitir otras modalidades de vehículos, como automóviles particulares y motocicletas, y sostuvo que la restricción actual responde más a definiciones administrativas que a limitaciones técnicas.
En entrevista con canal GEN, el intendente Roque Godoy explicó que el paso fronterizo comenzó a operar de forma experimental hace dos días, con el tránsito nocturno de camiones en lastre (sin carga) entre las 22:00 y las 05:00, una franja horaria consensuada para no afectar el tránsito urbano ni la actividad cotidiana de la ciudad.
“Los camiones que están cruzando son grandes, pero no pesados. La infraestructura ya está, la zona primaria también. No hay un impedimento técnico para habilitar otras categorías”, afirmó.
El jefe comunal detalló que el horario nocturno fue una condición planteada por la Municipalidad de Presidente Franco, ya que inicialmente se había propuesto habilitar el paso desde las 19:00. “Dijimos claramente que debía ser de 22:00 a 05:00, porque después de ese horario el movimiento urbano prácticamente desaparece”, indicó.
Reconoció que existen obras complementarias pendientes, principalmente vinculadas al corredor metropolitano que permitirá desviar el tránsito pesado fuera del casco urbano. Estas obras, según estimaciones oficiales, culminarían recién hacia finales de 2026.
Mientras tanto, los camiones continúan aguardando sobre la ruta PY02 o en puertos privados habilitados para estacionamiento, evitando el ingreso a la ciudad.
Godoy admitió que la avenida Monday es actualmente la vía más impactada por el tránsito experimental, aunque aclaró que recibió mejoras por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
“Estas calles fueron intervenidas y mejoradas justamente para este uso. Además, no se trata de camiones cargados, lo que reduce considerablemente el desgaste de la calzada”, explicó.
Aseguró que un eventual tránsito de camiones con carga sí generaría mayores inconvenientes, motivo por el cual esa posibilidad no está contemplada en esta etapa.
El intendente remarcó que uno de los principales reclamos de la ciudadanía es la imposibilidad de cruzar el puente en vehículos particulares. Señaló que este planteamiento ya fue transmitido al presidente de la República, Santiago Peña, durante su reciente visita a la zona.
“Los vecinos de Presidente Franco y Foz de Iguazú no podemos cruzar el puente. Eso es algo que debe corregirse. Desde el punto de vista de infraestructura, no hay excusas”, sostuvo.
Godoy indicó que la principal resistencia para habilitar otras categorías de vehículos proviene del lado brasileño, por lo que el tema será canalizado a través de la Cancillería Nacional. “El propio presidente ya solicitó que se gestione esta posibilidad para descongestionar el Puente de la Amistad y dinamizar la economía local”, añadió.
El Puente de la Integración fue habilitado oficialmente el pasado 20 de diciembre por el presidente Santiago Peña. La obra une a Presidente Franco (Paraguay) con Foz de Iguazú (Brasil) y constituye una infraestructura clave para la integración regional y el comercio fronterizo.
En esta fase inicial, el paso opera de manera parcial y experimental, permitiendo exclusivamente el tránsito de camiones de gran porte sin carga en horario nocturno. El puente tiene una extensión aproximada de 760 metros, con un vano central de 470 metros sobre el río Paraná.
La inversión alcanzó unos USD 84 millones, financiados por la Margen Izquierda de Itaipú Binacional. En contrapartida, la Margen Derecha ejecuta actualmente el Puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta con Porto Murtinho.
