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Xi será recibido esta tarde por el primer ministro francés, Gabriel Attal, antes de mantener al día siguiente una reunión con Von der Leyen y el presidente de Francia, Emmanuel Macron. Desde el Elíseo se informa además que la situación en Ucrania y Oriente Próximo también adquirirán importancia durante las conversaciones.

Tensiones comerciales
No obstante, la gira tiene como plato fuerte el intento de Xi de rebajar las crecientes tensiones comerciales entre China y la Unión Europea.

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En los últimos meses, las susceptibilidades en uno y otro campo no han dejado de crecer y Beijing cree que en realidad es sobre todo París el que está detrás de las investigaciones lanzadas en los últimos meses por la Comisión Europea sobre la distorsión de la competencia por las subvenciones chinas a diversos sectores.

La visita de Xi llega después que la comisaria de la Competencia de la Comisión Europea, Margrethe Vestager, denunciara la estrategia de exportación “a bajo precio” de productos chinos “en todos los sectores de las tecnologías limpias”, desde los vehículos eléctricos a los paneles solares pasando por los aerogeneradores, así como las ayudas a la compañía ferroviaria estatal CRCC.

La ministra de Exteriores alemana, Annalena Baerbock, también criticó en vísperas de la visita de Xi las prácticas chinas en materia de subvenciones estatales, y no descartó la adopción de medidas de respuesta.

Xi advirtió contra cualquier medida de protección económica durante la visita del canciller alemán Olaf Scholz a Beijing en abril. Tanto Alemania como China dependen de la industria y apoyan el libre comercio, afirmó el jefe de Estado chino. “En este sentido, ambas partes deben protegerse contra el auge del proteccionismo”, añadió.

Macron busca una competencia más justa
Por su parte, el Elíseo recuerda que sobre este tipo de contenciosos, Macron defiende “una posición muy clara que consiste en mejorar el acceso de las empresas francesas al mercado chino y obtener lo que se entiende como ‘condiciones de competencia’ más justas para esas mismas empresas francesas y más globalmente para las europeas”.

En términos generales, el presidente francés quiere aprovechar sus encuentros con Xi mañana para obtener “mayores garantías” sobre las cuestiones comerciales. A ese respecto, apuesta por que la UE refuerce “los instrumentos de defensa comercial” para disponer así de “una mayor credibilidad en las discusiones con las autoridades chinas”.

De hecho, hace una década, Hungría y Serbia concluyeron un acuerdo con Beijing para modernizar el ferrocarril entre sus capitales, Budapest y Belgrado, parte de un plan de la Franja y la Ruta para conectar con el puerto del Pireo en Grecia, controlado por China, al sur, una entrada para los productos chinos hacia Europa Central y del Este. El proyecto, valorado en unos 2.000 millones de euros, espera entrar en funcionamiento en 2026, tras varios retrasos.

La visita a Serbia comprenderá un momento especialmente simbólico porque ocurrirá en torno al 25º aniversario del bombardeo estadounidense de la Embajada china en la capital serbia, Belgrado, durante el bombardeo de la OTAN sobre Yugoslavia, el 7 de mayo de 1999.

El bombardeo mató a tres periodistas (Xu Xinghu, su mujer, Zhu Ying y Shao Yunhuan) y ha caracterizado desde entonces las tensas relaciones contemporáneas entre China y la Alianza Atlántica. Ejemplo de ello han sido las críticas de China a lo que considera una política expansionista de la OTAN, que Beijing ve como uno de los factores fundamentales que ha terminado por desencadenar la guerra de Ucrania.

Xi, aliado del presidente ruso, Vladimir Putin, se ha negado a describir el conflicto como una invasión rusa y achacado a la alianza parte de la responsabilidad por su estallido.

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