De acuerdo al reporte de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad), de las 18 avionetas en situación irregular, cuatro están ligadas directamente al narcotráfico. Además 10 de ellas tienen condiciones para volar y podrían ser traídas hoy a Asunción.

El operativo se realizó de manera conjunta entre la Senad y la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), lo que posibilitó descubrir una red de funcionarios que blanqueaban los aviones de los narcotraficantes.

El secretario antidrogas, Luis Rojas, declaró ayer que las primeras avionetas retenidas tenían matrículas estadounidenses y que Paraguay, a través de los empleados de la Dinac, facilitaba la logística para el tráfico aéreo.

El procedimiento continuará en los próximos días, aunque de momento se desconoce cuántos funcionarios están vinculados con el “blanqueamiento” de narcoaviones.

Los intervinientes incautaron varios documentos que se piensa podrían servir para identificar a cómplices de organizaciones delictivas.

Luis Aguirre, titular de la Dinac manifestó que mediante un trabajo de inteligencia se logró la incautación. “Se clonaban los documentos; incluso había cuatro aviones con la misma matrícula. Estaban habilitadas por escribanía y operaban”, explicó.

Señaló que estas aeronaves utilizaban la logística de los aeropuertos para el tráfico de drogas y contrabando, con la complicidad de funcionarios. Acotó que las pesquisas ahora se centran en identificar a los propietarios de estas aeronaves. Asimismo, el directivo relató que las avionetas provienen de los Estados Unidos de manera irregular y son blanqueadas en Paraguay para el tráfico irregular de productos. “Falta un sistema de control integrado para impedir la clonación de documentos de estos aviones, que en general se usaban para el narcotráfico”, concluyó el director de Dinac.