Gentileza.

“Le terminamos metiendo la mano en el bolsillo antes de mejorar nuestra administración. No podemos de la nada, en una ciudad sin estacionamiento tarifado, entrar de golpe (...) contra los ciudadanos. Si nuestro parque automotor crece un porcentaje no tan alto, automáticamente la empresa tiene que empezar a cobrarnos porque en el pliego dice que el auto con habilitación tiene ese beneficio mientras el porcentaje del automotor no supere tal porcentaje”, dijo Villarejo, quien votó en contra de entregar la conseción de estacionamiento tarifado en la capital.

El edil comentó que hay zonas que serán rigurosamente controladas, sin tener mucho tránsito vehicular, lo que deja al descubierto que el proyecto se hizo a las apuradas, sin un estudio valedero.

“Si nuestro parque automotor crece un porcentaje no tan alto, automáticamente la empresa tiene que empezar a cobrarnos porque en el pliego dice que el auto con habilitación tiene ese beneficio mientras el porcentaje del automotor no supere tal porcentaje”, comentó.

La tarifa es de G. 3.500 la hora y los ciudadanos de Asunción tienen las primeras dos horas gratis y las siguientes dos (la tercera y cuarta) a mitad de precio G. 1.750. Si una persona está en su trabajo ocho horas, pagaría solo seis por ser de Asunción, lo que asciende a G. 17.500 diariamente. Semanalmente costaría G. 98.000 (contando seis días) y mensualmente G. 392.000.

Sin embargo, para las personas que llegan de otras ciudades para trabajar en Asunción, en caso de trabajar ocho horas diarias pagarán al día G. 28.000, semanalmente G. 168.000 y mensualmente G. 630.000 (sumando seis días semanales y solo seis horas de los sábados).