Basta de excusas: Oposición presenta plan para salvar el transporte público y expone la inacción del gobierno

Basta de excusas: Oposición presenta plan para salvar el transporte público y expone la inacción del gobierno

Mientras el gobierno gasta millones en subsidios y obras inútiles, los ciudadanos siguen viajando como ganado. Diputados y el gobernador de Central arremeten contra el caos del transporte y proponen una reforma que el Ejecutivo lleva años prometiendo sin cumplir.

Cansados de esperar soluciones de un gobierno ausente, la oposición presentó este lunes un ambicioso proyecto de reforma integral del sistema de transporte público. El diputado Raúl Benítez, el gobernador de Central, Ricardo Estigarribia, y el arquitecto Fernando Maidana denunciaron la “anarquía operativa” del sector y la falta total de voluntad política del Ejecutivo.

“El sistema está colapsado, el usuario sufre todos los días con buses obsoletos y un servicio de cuarta, mientras el Estado ya desembolsó más de 220 millones de dólares en subsidios. ¿Dónde está ese dinero?”, cuestionó Benítez, apuntando directamente al viceministerio de Transporte, al que acusó de no recibir ni una sola propuesta ni presentarse a reuniones claves.

Estigarribia, por su parte, fue contundente: “Casi el 20% sube anualmente el subsidio, pero no vemos mejoras. Los buses son chatarras, y la ciudadanía vive un calvario diario. Esta reforma es el camino para cambiar eso”.

El proyecto plantea un reordenamiento total del sistema:

  • Gobernanza clara, con responsabilidades bien delimitadas.
  • Licitación obligatoria y sin “renovación automática trucha” para los itinerarios.
  • Subsidios basados en kilómetros recorridos, no en números inflados de pasajeros.
  • Inclusión real de las gobernaciones y municipios en la toma de decisiones.
  • Reestructuración de la DINATRAN bajo control del Viceministerio de Transporte.

“El problema del transporte no es técnico. Es político. Hay demasiados caciques y nadie se responsabiliza del desastre. Todos deciden por su cuenta, sin plan, y así estamos: en el infierno del transporte”, remató Benítez.

El arquitecto Maidana agregó que el caos actual también es producto de vacíos legales tras la eliminación de la SETAMA. “Hoy tenemos superposición de funciones y nadie que rinda cuentas. Nuestra propuesta busca justamente establecer una estructura de gobernanza sólida y funcional”.

Adolfo Núñez

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