Vicepresidente sospechado en tráfico de influencias: Alliana y la conexión con vuelos que derivaron en millonaria licitación de Itaipú
Las conexiones del vicepresidente Pedro Alliana con el empresario chino Long Jiang, dueño de la firma Kamamya SA, despiertan serias sospechas sobre un presunto tráfico de influencias en la millonaria licitación de Itaipú Binacional. Desde su etapa como candidato, durante su mandato y aún después de asumir el cargo, Alliana ha utilizado reiteradamente los tres aviones pertenecientes a empresas vinculadas a Long Jiang. Curiosamente, este empresario logró adjudicarse un contrato de más de G. 248.713 millones (unos 32 millones de dólares) para la provisión de mobiliario escolar de origen chino.
Los vuelos de la controversia
Según una investigación de Abc Color, los registros de la plataforma Flightradar24 revelan que los aviones identificados con las matrículas ZPGOD, ZPBOT y H958JL han sido utilizados en múltiples ocasiones por Alliana, cubriendo rutas hacia Ciudad del Este, Pilar, Encarnación y Saltos del Guairá. Estos aparatos pertenecen a compañías en las que Long Jiang figura como accionista mayoritario.
Uno de los vuelos más llamativos tuvo lugar el 28 de noviembre de 2022, cuando el actual vicepresidente viajó desde Ciudad del Este hasta Pilar junto con su esposa, la diputada cartista Fabiana Souto, sus tres hijos y una empleada. Este desplazamiento se realizó apenas dos días después de un acto político del movimiento Honor Colorado en Ciudad del Este, en plena recta final de la campaña para las internas del 19 de diciembre de ese año. Posteriormente, Alliana y una de sus hijas continuaron el trayecto hacia Asunción, donde esa misma noche se llevó a cabo un mitin con la presencia del presidente Santiago Peña.
Otro vuelo llamativo ocurrió el 5 de noviembre de 2023, ya con Alliana en funciones como vicepresidente. Ese día, la aeronave ZPGOD lo trasladó desde el aeródromo de Itaipú en Hernandarias hasta el aeropuerto Silvio Pettirossi, tras una visita a familias damnificadas por inundaciones en el Alto Paraná. A bordo también se encontraban la diputada Souto, José del Pilar Verón, Gustavo Sánchez y Julio César Villalba Orrego. Este último aparece como socio de Long Jiang en varias empresas y figura como representante de La Nidia S.A. y Tomoñaro S.A., compañías que, coincidentemente, adquirieron mobiliario de Kamamya S.A.
Un enigma de alto vuelo
Las coincidencias no terminan ahí. El 6 de febrero de 2025, Alliana utilizó otra de las aeronaves de Long Jiang, la N958JL, para trasladarse hasta Saltos del Guairá. Un mes antes, el 5 de enero de 2025, la misma aeronave había sido usada por Blas Pereira, ex jefe de gabinete de la Municipalidad de Ciudad del Este y personaje clave dentro de la estructura de Itaipú Binacional.
A pesar de las evidentes conexiones entre el vicepresidente, el empresario chino y la millonaria adjudicación de Itaipú, desde el Gobierno no han dado explicaciones sobre estos polémicos vuelos ni sobre el proceso que permitió a Kamamya S.A. hacerse con el lucrativo contrato. Mientras tanto, las sospechas de un presunto esquema de tráfico de influencias y favorecimientos políticos siguen en el aire, como los vuelos que marcaron esta cuestionada relación.
