Bus siniestrado en Coronel Oviedo era 0 km y de alta gama, según Dinatran
El titular de la Dinatran, Luis Fernando González, aseguró que la unidad involucrada en el accidente sobre la ruta PY02 era un ómnibus 0 km, de alta gama, habilitado para viajes de larga distancia y con dos choferes al mando.
Tras el grave accidente de tránsito ocurrido en el km 147 de la ruta PY02, a la altura de Coronel Oviedo, que dejó como saldo dos personas fallecidas, el titular de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), Luis Fernando González, brindó precisiones técnicas sobre el colectivo involucrado y las exigencias que rigen para este tipo de servicios.
En entrevista con el canal GEN, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y remarcó que, desde el punto de vista técnico, la unidad cumplía con todos los requisitos establecidos por la normativa vigente.
“Es un bus moderno, año 2025, modelo 2026, recientemente incorporado en agosto por la empresa. Es una unidad de alta gama, con todas las comodidades exigidas para este tipo de traslados”, afirmó.
El titular de la Dinatran explicó que el colectivo siniestrado forma parte de un importante proceso de renovación del parque automotor del transporte de pasajeros.
Según detalló, el sector transportista incorporó más de 70 unidades 0 km en los últimos dos años, a las que se suman otras 50 adquiridas en 2024. Dentro de ese proceso, el grupo empresarial al que pertenece Guaireña concentra entre el 35% y 40% de las nuevas unidades.
“La empresa Guaireña forma parte de un grupo que opera también con Ybyturusú, Yuteña y San Juan de Nepomuceno. Es una de las empresas modelo del sistema y realiza incluso servicios internacionales”, señaló.
González precisó que el vehículo accidentado era un bus de un solo piso, con capacidad para 46 pasajeros sentados, y que al momento del percance transportaba a unas 40 personas.
“La diferencia con un ómnibus de dos pisos es únicamente la cantidad de pasajeros. En cuanto a requisitos técnicos y comodidades, este vehículo cumple plenamente con lo exigido para viajes largos”, sostuvo.
El funcionario evitó polemizar con los cuestionamientos realizados por familiares de las víctimas y aclaró que su análisis se basa exclusivamente en la evaluación técnica de la unidad.
Respecto a la conducción, el titular de la Dinatran indicó que, de acuerdo con los reportes preliminares y declaraciones oficiales, el viaje se realizaba con dos choferes, lo que constituye el mínimo exigido para trayectos de larga distancia.
Añadió que la Dinatran mantiene controles estrictos tanto para servicios nacionales como internacionales, recordando que las unidades que no cumplen las condiciones directamente no pueden salir del país.
En otro momento, González reconoció que esta época del año registra un incremento de los siniestros viales y aseguró que la institución refuerza los controles de habilitación y verificación técnica. “Estas unidades transportan vidas humanas. Por eso somos muy cuidadosos al momento de habilitar cada ómnibus”, enfatizó.
El siniestro ocurrió en el km 147 de la ruta PY02, en la zona conocida como Santa María, a unos 10 kilómetros de la rotonda de Coronel Oviedo, cuando un colectivo de la empresa Guaireña volcó al costado del camino.
Las víctimas fatales fueron Liz Concepción Martínez de Garcete (41), cuyo cuerpo quedó atrapado bajo el bus, y Mauricio Aguilera (18), quien se encontraba en el asiento trasero.
El chofer, Ever Rubén Leiva Arrúa, indicó inicialmente que perdió el control del volante y luego afirmó haber intentado esquivar una motocicleta. El hecho continúa bajo investigación para determinar las causas exactas del accidente.
